在一個産○能○[Néng]過剩(Shèng)，同質化嚴重，單純的摩爾定律逐[Zhú]漸無法[Fǎ]滿足人們内在需求的時代，大家都在▲拼▲(Pīn)命講[Jiǎng]故事，而讓産品或[Huò]服務“情懷落地”的砝碼之▲一▲，無疑是那些美好且不突[Tū]兀▲的▲[De]設計。

有一系列領[Lǐng]先優勢的百度卻選擇(Zé)開源其深[Shēn]度機器學習平台，為何交底自己的[De]核心技術(Shù)？深∆思∆[Sī]之下，卻是在面對業界無奈▽時▽[Shí]的遠(Yuǎn)見之舉。

▲日▲前，财政部、工信部、國(Guó)稅(Shuì)總局▽三▽部委聯▿合▿[Hé]發布了(Le)▿新▿(Xīn)能源車的[De]扶持政策，對節能車船減半征收車船稅[Shuì]，對▿新▿能源車則将完◈全◈減免車[Chē]船稅。數據(Jù)顯示，今年◊前◊4個月，我國新能源汽車産量同比增長近3倍。業内人士表示，不管◆是◆新能源汽車還●是●傳統(Tǒng)燃油汽車消費的(De)增長▿都▿将帶動汽車後市▿場▿中的汽車零部(Bù)件需求增加。

部⋄分⋄公(Gōng)司營收增長仍難(Nán)阻虧損●擴●大，自◊制◊[Zhì]内容(Róng)不但未救火(Huǒ)還在煽火

北美的一些著名消息應用近來都在向微信取經。Kik、Tango、Snapchat和Facebook的Messenger開始變得越來越像微[Wēi]信。